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蓄電池電機車的日(ri)常維(wei)護，除包括(kuo)一般電機車的項目外，還應對電源裝(zhuang)置即蓄電池進行檢查。電源裝(zhuang)置的檢查由充電工(gong)負責(ze)在充電室(shi)進行，其主要(yao)檢查內(na)容有：1、蓄電池電瓶組的連接線及極柱焊接處無斷裂(lie)、熔化。2、橡膠絕緣套無損壞，極柱及帶(dai)電部(bu)分無裸露(lu)。3、蓄電池電瓶組無短路現(xian)象。4、蓄電池電瓶槽和蓋無損壞漏酸，特(te)殊工(gong)作栓無丟失、損壞，蓄......
礦用電機車蓄電池在運輸(shu)過程中要(yao)注意(yi)什麼？1.電池貯存(cun)應該(gai)在陰涼幹燥(zao)的環境(jing)中，最佳溫度為10℃~45℃； 2.電池應開路狀態(tai)擱置，以防止(zhi)電池長時間(jian)處於放電狀態(tai)而引起損壞；電池在裝(zhuang)車前，尤(you)其使用前應進行補(bu)充充電，充電方法同上。3. 磷(lin)酸鐵(tie)鋰電池組在貯存(cun)運輸(shu)過程應滿足其貯存(cun)的環境(jing)條件，電池在裝(zhuang)卸過程中，應輕搬輕放，嚴防摔擲、......
蓄電池電機車牽(qian)引電動機隻有一台轉(zhuan)動的處理方法：檢查司機控製箱反向觸(chu)頭(tou)的接觸(chu)是否良好，線在觸(chu)頭(tou)上是否牢固，或者檢查傳(chuan)動裝(zhuang)置、或檢查電動機。 以上就(jiu)是蓄電池電機車牽(qian)引電動機隻有一台轉(zhuan)動的處理方法。...
礦用蓄電池電機車運行前電氣設(she)備的檢查如下：1、檢查司機控製箱的方向手(shou)柄及主手(shou)柄的靈活(huo)情況2、檢查插銷鏈接器是否靈活(huo)，正負極性是否正確。3、檢查警鈴(ling)的聲音是否洪亮(liang)，查看燈是否明亮(liang)4、電氣設(she)備連線是否完好5、檢查電源裝(zhuang)置與(yu)車架(jia)的聯接是否牢固可(ke)靠(kao)。以上就(jiu)是礦用蓄電池電機車運行前電氣設(she)備的檢查。...
礦用蓄電池電機車齒輪(lun)傳(chuan)動有時候會有異響，其產生(sheng)的原(yuan)因主要(yao)有：①齒輪(lun)磨(mo)損超限(xian)或打牙；②齒輪(lun)罩(zhao)歪斜(xie)與(yu)齒輪(lun)或輪(lun)對摩(mo)擦；③齒輪(lun)罩(zhao)固定(ding)螺(luo)栓鬆動，振動出聲，嚴重時螺(luo)栓丟失齒輪(lun)罩(zhao)掉(diao)下；④牽(qian)引電動機與(yu)輪(lun)對的滑動軸承磨(mo)損超限(xian)，使齒輪(lun)的齧合不好。以上是礦用蓄電池電機車齒輪(lun)傳(chuan)動有異響的原(yuan)因 ...
湘潭礦用蓄電池電機車構(gou)造(zao)主要(yao)包括(kuo)電氣和機械(xie)兩(liang)部(bu)分，今天就(jiu)這機械(xie)這部(bu)分具體(ti)包括(kuo)的小部(bu)件為大家詳細介(jie)紹下，一起隨(sui)我往下了解一下吧。 一、軸箱。湘潭礦用蓄電池電機車軸箱是軸承箱的簡稱(chen)，與(yu)輪(lun)對兩(liang)端(duan)的軸頸(jing)配合安裝(zhuang)，軸箱兩(liang)側的滑槽與(yu)車架(jia)上的導(dao)軌相(xiang)配，上麵有安放彈(dan)簧托架(jia)的座孔(kong)。車架(jia)靠(kao)彈(dan)簧托架(jia)支承在軸箱上，軸箱是車架(jia)與(yu)輪(lun)對的連接點。軌......
礦用蓄電池電機車的操作人(ren)員(yuan)在操作電機車的時候要(yao)注意(yi)安全(quan)操作和規範操作，其中最重要(yao)的就(jiu)是出車前的檢查。出車前的檢查與(yu)蓄電池電機車的運行情況密(mi)切(qie)相(xiang)關，具體(ti)應該(gai)檢查那些(xie)項目呢(ne)？1、操作人(ren)員(yuan)在操作前首先檢查機車的各(ge)部(bu)連接情況。各(ge)電氣設(she)備之間(jian)的安裝(zhuang)螺(luo)栓是否齊全(quan)，是否鬆動，如果鬆動必須(xu)安裝(zhuang)緊固，否則對影響行車安全(quan)。2、檢查各(ge)電氣設(she)......
湘潭礦用防爆蓄電池電機車的輪(lun)對是由什麼組成的呢(ne)？具體(ti)要(yao)求(qiu)有哪些(xie)？輪(lun)對由兩(liang)個車輪(lun)壓(ya)裝(zhuang)在一根(gen)軸上所組成。由於輪(lun)對不光(guang)要(yao)承受電機車的全(quan)部(bu)重量，電機車要(yao)通過輪(lun)對作用於軌道產生(sheng)牽(qian)引力(li)和製動力(li)，且在運行中，輪(lun)對還直接承受軌道接頭(tou)、道岔(cha)及線路不平所引起的衝(chong)擊(ji)力(li)，過彎道還要(yao)受離心力(li)的作用。因此，輪(lun)對的工(gong)作條件極為惡劣(lie)。車軸用優(you)質車軸鋼......
